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那巴菲特該怎麼辦...
當初巴老花2.3億美元買比亞迪.以波克夏的資產來算.你認為很重要嗎?
byd的鋰鐵車F3DM約15萬人民幣,價格差不多不過鋰鐵電池壽命久
http://www.bydauto.com.cn/information/release/news_detail.php?id=1808&t=news目前,自主品牌在节能环保新技术的研发倾注了很多的精力。在本届展会上,比亚迪汽车将携带旗下F3DM双模电动车等精彩亮相。F3DM双模电动车搭载的是全球首创的DM双动力混合系统,可谓世界首创。同时,F3DM双模电动车也是全球第一款上市的不依赖专业充电站的商业化双模电动车。如果说铁电池是比亚迪说的核武器,那么这套DM双模系统则是F3DM的核芯武器。当今世界掌握双模技术的只有通用、丰田和比亚迪三家企业,其中比亚迪F3DM双模电动车在纯电动模式下的续航里程达到100公里。同时,比亚迪DM双模电动车还突破了反复充电、家用插座充电两大技术难关,这可以说是DM双模电动车得以量产的最大保证。
電動車不是新玩意兒.100年前的科技天王就是主推電動車.但因電池科技與續航力問題落敗.目前電動車續航力還是大問題.100公里對幅員廣大的歐美來說應該還是致命傷
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那巴菲特該怎麼辦...
當初巴老花2.3億美元買比亞迪.以波克夏的資產來算.你認為很重要嗎?
byd的鋰鐵車F3DM約15萬人民幣,價格差不多
不過鋰鐵電池壽命久
http://www.bydauto.com.cn/information/release/news_detail.php?id=1808&t=news
目前,自主品牌在节能环保新技术的研发倾注了很多的精力。在本届展会上,比亚迪汽车将携带旗下F3DM双模电动车等精彩亮相。F3DM双模电动车搭载的是全球首创的DM双动力混合系统,可谓世界首创。同时,F3DM双模电动车也是全球第一款上市的不依赖专业充电站的商业化双模电动车。如果说铁电池是比亚迪说的核武器,那么这套DM双模系统则是F3DM的核芯武器。当今世界掌握双模技术的只有通用、丰田和比亚迪三家企业,其中比亚迪F3DM双模电动车在纯电动模式下的续航里程达到100公里。同时,比亚迪DM双模电动车还突破了反复充电、家用插座充电两大技术难关,这可以说是DM双模电动车得以量产的最大保证。
電動車不是新玩意兒.100年前的科技天王就是主推電動車.但因電池科技與續航力問題落敗.
目前電動車續航力還是大問題.100公里對幅員廣大的歐美來說應該還是致命傷
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